CLUB D'AMICS DE MARC BLÁZQUEZ
Com ja sabeu el pilot gironí torna a competir i ha començat des de la base en una fórmula de promoció.
Per començar la temporada unes empreses, com: MASSEGUR, GICAUTO, MP i TALLERS SABATER li han donat els primers recolzaments amb els que n'hi ha prou per oferir-li prou garanties d'èxit en acabar el campionat.
PISTA i RALLY també li fa costat en tot el que fa referència a les relacions amb la premsa i amb una petita aportació com a patrocini.
Malgrat aquest petit suport ens sembla que cal fer més i per això hem decidit engegar aquest Club d'Amics de Marc Blázquez que ha de servir per donar-li una mica més de suport econòmic i acabar l'any en condicions.
Per fer-ho busquem i acceptem socis als quals oferim dues possibilitats:
Soci: Per 6 euros es lliurarà un carnet identificatiu que donarà dret a assistir als actes que organitzi el club d'amics.
Soci subscriptor: Per només 25 euros sereu socis del club i rebreu gratuïtament la revista Pista i Rallye a casa vostra. L'import total de l'aportació anirà directament a omplir el pressupost de l'equip d'en Marc i l'Oriol.
Soci amb Scalextric: Per 36 euros rebreu el carnet de soci i un cotxe d'SCALEXTRIC, Seat Córdoba WRC que portava en Marc l'any passat i amb el qual es va proclamar campió d'Espanya, autografiat pel pilot i dedicat a nom vostre.
Cada mes a Pista i Rally dedicarem un espai al Club i es faran activitats on podreu estar amb en Marc.
Podeu fer-vos socis per correu o fax amb la butlleta adjunta o per telèfon al 972 460098.

Rallye Villa de Llanes 7 i 8 de juny
DOMINI CATALÀ EN EL DESAFIO
EMOCIÓ CATALANA
Començava el Desafiament Peugeot Nacional, que va ser dominat totalment pels pilots catalans de l'equip RACC (oficials i ajudats), doncs acabaren ocupant les quatre primeres posicions de la general. David Nafria, al capdavant (10è absolut), fou el més ràpid en 4 dels trams cronometrats i segon en tres d'ells. Raul Montejano acabava en la segona posició amb dos millors temps i tres segons, a manca de tres trams per la meta feu una virolla en la qual va perdre els fatídics 20 segons que finalment l'apartaren de la lluita per la victòria.

2000 VIRATGES
GRIÑÓ PREM FORT
L'equip format per Jordi Griñó i Guifré Pujol (Seat Ibiza Kit Car) aconseguiren una nova victòria en un ral·li del Campionat de Catalunya, aquest cop el 2000 Viratges. D'aquesta manera s'acosten una mica més als líders provisionals, Manresa-Amblàs i refermen que quan les condicions del terreny són bones, són l'equip a batre.

Els inicis del ral·li estigueren marcat per les difícils condicions meteorològiques i de terreny que es trobaven els participants. La persistent pluja havia acumulat força aigua sobre l'asfalt, a la vegada que hi havia posat grava i fang. Aquest fet provocà ràpidament la primera sorpresa del ral·li, els vigents campions de Catalunya, Camps-Villalvilla (Mitsubishi Lancer Evo VI g.A) eren sorpresos per la poca adherència de l'asfalt i patien una sortida en la primera corba del recorregut. Aquest any la sort no acompanya l'equip de Recam Làser, tot i que el vehicle no va patir cap desperfecte, els va ser impossible fer-lo traccionar per tornar a la carretera.

Quins valents!!!!
L'equip del Pk7 Casanovas-Roura (Citroen AX GT g.RA!!) va donar la sorpresa a la tercera prova de l'Open, el ral·li 2000 Viratges i aconseguí una extraordinària victòria que tot i tenir difícil continuïtat, ja no els la pot treure ningú.
Aquesta vegada la prova es disputà conjuntament amb el ral·li del campionat absolut, compartint els mateixos trams, però realitzant només dues seccions. D'aquesta manera, el recorregut es composava de tres trams cronometrats, a dues passades en el cas d'Aleny i Torà-Hostal Nou i d'una a Vilaredes.

XXVI RAL·LI CALES DE PALAFRUGELL
GRIÑÓ POSA LA DIRECTA
Des de la primera cursa de l'any Jordi Griñó i Guifré Pujol havien demostrat la competitivitat del Seat Ibiza Kit Car preparat per Baporo, però la victòria absoluta no els havia acompanyat fins la cursa gironina on dominaren de cap a peus i ni tan sols una penalització els feia baixar del lloc més alt del podi
El ral·li organitzat per l'EBE tenia un recorregut total de 400,59 km, dels quals 113,46 (un 28,32%) eren cronometrats. Calia fer dues passades pels trams clàssics dels voltants de Girona, els Àngels (15,51 km), Canyet (7,37 km), Sant Grau (11,44 km), la Ganga (6,27 km) i Santa Pellaia (10,76 km), on se'n feren tres.

RAL·LI DE TERRA DE PALAFOLLS
VICTÒRIA DEL MADRILENY VILLANUEVA
La vila barcelonina de Palafolls, prop de Blanes, Malgrat i Tordera, fou l´escenari escollit, després de la fallida de l'anterior temporada, pel Biela Club Manresa, per organitzar la tercera cursa del Campionat Català de Ral·lis de Terra. El domini va correspondre a Villanueva, en un ral·li duríssim que va viure 26 abandonaments

DANI SOLÀ NOU LÍDER DE L'ESTATAL
Els pilots de l'equip RACC Motor Sport, Dani Solà i Àlex Romaní (Seat Córdoba WRC de Seat Sport), són els nous líders del Campionat d'Espanya de Ral.lis de Terra després de finalitzar segons en el Ral.li de Fuerteventura, tercera prova puntuable de l'especialitat. Solà va disputar a l'illa canària un ral·li excel·lent, progressant constantment i deixant palesa l'evolució produïda tant en el seu pilotatge com en el rendiment del Seat Córdoba WRC