Raúl Montejano confirma el seu paper de favorit

El pilot de l'equip RACC Motor Sport, en Raúl Montejano, ha acabat en segona posició a la primera prova puntuable per al Desafío Peugeot Nacional, disputada avui a Llanes. El pilot català ha protagonitzat una sensacional cursa, lluitant en tot moment per la victòria en la seva categoria, i pràcticament fins al final, on, a falta de tres trams per a la meta, el seu cotxe ha realitzat una virolla que li ha fet perdre els fatídics 20 segons que finalment l'han apartat de la lluita per la victòria.

El ral.li asturià s'ha caracteritzat per la seva duresa, a la qual s'ha sumat la dificultat afegida d'una pluja que ha estat present durant tota la jornada i que ha estat causa de nombrosos abandonaments. El Ral.li Villa de Llanes és un dels més difícils del campionat, i aquesta era la primera vegada que en Montejano, copilotat per en Jaume Pujadas, es sotmetia a tan complicat repte.

Finalitzada la prova, en Raúl Montejano ha comentat que "ha estat una cursa molt dura, i la pluja ha fet més difícil encara un ral.li que ja per sí mateix n'és farcit, de trampes. Nosaltres no hem arriscat mai. M'he plantejat la cursa lliure de pressions, i sense obsessionar-me amb els temps. Simplement, he fet el ral.li que he volgut, i al final ha sortit tot prou bé. Llàstima de la virolla... De no haver-se produït, potser haguéssim pogut guanyar. Però podem estar més que satisfets amb aquest resultat, tenint en compte que es tractava d' un ral.li on jo corria per primera vegada".

Els altres pilots de l'equip RACC Motor Sport, en Toni Muñoz i en Moisès Fusté (Peugeot 206 XS), han corregut també un bon ral.li. En aquesta primera incursió seva al nacional s'han estimat més no arriscar el més mínim i han acabat a la novena posició entre els de la monomarca del lleó. Pel que fa a Toni Salat i a la seva copilot Júlia Vicente (Peugeot 206 XS), val a dir que no han pogut finalitzar la prova perquè el pilot lleidatà, després de marcar alguns temps molt destacables, ha quedat fora de cursa a causa d'una sortida de carretera.

En Toni Muñoz ha complert el seu principal objectiu, travessar a la meta, tal i com ell mateix assenyalava: "No em plantejava altra cosa que no fos arribar a la meta. Aquest és un ral.li molt difícil, i ha estat vital, de cara al futur, això de passar per tots els trams. Sobre mullat no he corregut com jo volia, i aquest és un aspecte a millorar. He pogut descobrir moltes coses en aquesta primera incursió meva al nacional de ral.lis: els secrets dels trams, les trampes, com millorar les notes amb el meu copilot, etc. N'estic molt satisfet".

En definitiva, es pot qualificar de destacada l'actuació dels pilots del RACC al Desafío Peugeot, car han acabat ocupant les quatre primeres posicions de la general, amb el vencedor d'avui, en David Nafria, al front, Montejano a la segona posició, Marc Blázquez a la tercera i Àlex Juaneda a la quarta.

Classificació final Desafío Peugeot - Ral·li Villa de Llanes Classificació del Campionat
1. Nafria - Sánchez (Peugeot 206 XS) 2.30.08 1. David Nafria 25 Punts
2. Montejano - Pujadas (Peugeot 206 XS) a 26 2. Raúl Montejano 20 Punts
3. Blázquez - Julià (Peugeot 206 XS) a 1.22 3. Marc Blázquez 16 Punts
4. Juaneda - Guirro (Peugeot 206 XS) a 2.02 4. Àlex Juaneda 13 Punts
9. Muñoz - Fusté (Peugeot 206 XS) a 7.28 9. Toni Muñoz 7 Punts

(Nota Premsa)

Llanes (Asturias), 9 de junio de 2002.- El binomio formado por Roberto Méndez/Salvador Belzunces ha realizado una excelente actuación en el Rallye Villa de Llanes, segunda prueba consecutiva sobre asfalto para los jóvenes noveles del 'Reto Ka', que se ha caracterizado por unas duras condiciones climatológicas. Méndez ha sido el único de los cinco pilotos del 'Ford Junior Team' en finalizar la carrera, que ha tenido la lluvia y las carreteras deslizantes como grandes protagonistas.

El joven piloto lucense ha empezado muy fuerte, marcando el mejor tiempo entre los Ford Ka Rally Kit Car en la primera de las once especiales previstas, secundado por Dani Balasch/Manel Muñoz y Luis Fernando Pérez/Fernando Yedra, que en la segunda especial quedaban fuera de carrera tras sendas salidas de carretera. También tenía que abandonar en el enlace entre los dos primeros tramos el equipo femenino formado por María de Villota y Pilar Barceló, debido a problemas de inyección en su vehículo.

A partir de ese momento, la lucha se ha centrado entre Roberto Méndez y Gonzalo Martín/Ramon López, que han ofrecido un buen espectáculo en las siguientes cuatro especiales -con tres mejores tiempos del primero y uno para el segundo- hasta que Martín ha dicho adiós a la prueba en la asistencia previa al séptimo tramo al detectarse los mismos problemas de inyección sufridos por de Villota. Con ello, Méndez ha completado el resto de la prueba como único piloto del 'Reto Ka' en carrera, aunque no por ello ha bajado la guardia ya que ha marcado tiempos realmente interesantes.

El piloto de Lugo explicaba al finalizar la carrera asturiana que "estoy súper contento porque me he adaptado muy bien al coche, al difícil terreno de este rallye y he aprendido realmente mucho. Además, no he tenido el más mínimo problema ni susto durante todo el recorrido y eso en esta difícil carrera ya es todo un éxito. Durante la mañana, en los tramos mojados, hemos aplicado al Ka una configuración más blanda y, al final del rallye, lo hemos endurecido un poco, lo que nos ha hecho experimentar también con este tipo de reglajes". Roberto Méndez ha terminado en la 34ª posición de la general.

Tras esta segunda cita sobre asfalto, los pilotos del 'Reto Ka' tendrán el próximo 13 de julio, en Torrelavega, su primera toma de contacto con la superficie de tierra en la que será cuarta cita del nacional, prueba donde también estará su jefe de filas, Txus Jaio (Focus RS WRC).

(Nota de Premsa)

Buen debut para el piloto catalán en su segundo año en el Desafío Peugeot-Esso

Àlex Juaneda, cuarto del Desafío Peugeot en Llanes

Llanes (Asturias), 9 de junio de 2002.- Àlex Juaneda/Dani Guirro (Peugeot 206 XS) han tenido un buen inicio en el Desafío Peugeot-Esso 2002 al conseguir la cuarta posición en la primera prueba puntuable para dicho certamen monomarca, el Rallye Villa de Llanes, que se celebró durante la jornada de ayer sábado con unas condiciones climatológicas realmente adversas.

El piloto catalán realizó una carrera in crescendo, puesto que inicialmente el estado de las deslizantes y estrechas carreteras asturianas no era el más idóneo para arriesgar en exceso. Pero, poco a poco, Àlex Juaneda se fue acoplando a las condiciones del asfalto, consiguiendo un segundo tiempo entre los pilotos del Desafío en la sexta especial -de un total de 11 previstas- como mejor resultado parcial y librando una interesante batalla por la tercera plaza con el también catalán Marc Blázquez. Finalmente, el piloto barcelonés ha ocupado la cuarta posición de un total de 19 participantes en la copa monomarca de Peugeot.

El piloto de Sant Vicenç de Montalt (Barcelona) comentó al finalizar la prueba que "nuestro objetivo en esta primera carrera era acabar. Lo hemos conseguido y además hemos estado en todo momento entre los pilotos de cabeza, por lo que nos marchamos de Llanes muy satisfechos. Ante las condiciones de las carreteras era muy fácil cometer un error, por lo que hemos preferido no arriesgar y empezar la temporada sumando puntos". Tras la prueba asturiana, los pilotos del equipo ART (Àlex Rallye Team) volverán a la acción el próximo 29 de junio con motivo del Rallye de Ourense, segunda cita del Desafío Peugeot y cuarta del nacional de asfalto.

(Nota de Premsa)

Rallye Villa de Llanes 7 i 8 de juny
MARC BLÁZQUEZ AMB LA MORAL BEN ALTA

El pilot de Llambilles està ja en plena fase de preparació de la primera cursa de la temporada. Concretament es troba ja a Llanes fent els reconeixements del Rallye Villa de Llanes que es farà aquest cap de setmana.

Girona, 5 de juny del 2002- Marc Blázquez comença una nova etapa en la seva vida com a pilot participant en el Desafio Peugeot Esso 2002 amb un Peugeot 206 XS sorgit del Concessionari Gironí, GICAUTO, i preparat per Sabater de Flassà (Girona).

Un cop acabada l'aventura amb Seat Sport, així com l'intent de fer el Mundial Júnior de Rallyes amb el Ford Puma d'Astra, per una sèrie de problemes extra esportius i de pressupost, en Marc decideix arriscar tot el que havia aconseguit fins el moment , amb la seva arribada a la élite espanyola i el títol de campió d'Espanya a la butxaca.
Amb el suport dels qui mai l'han abandonat i amb una estructura on mana el caliu humà i la unió, en Marc Blázquez ha decidit llençar-se a una compromesa temporada en la Copa monomarca més famosa de tot l'Estat Espanyol que li ha de permetre retrobar-se amb un volant oficial si la aventura li surt tal com està previst.

Per això, i amb el suport de l'Oriol Julià en el lloc importantíssim de copilot, ha decidit tornar als orígens i participar en el Desafio Peugeot-Esso 2002 d'Espanya que comença aquest cap de setmana amb la disputa de la 26ena edició del Rallye Villa de Llanes a Astúries.
El campionat havia d'haver començat abans, però per problemes de subministre d'algunes peces que s'havien d'incorporar les noves modificacions que s'implantaran enguany, es va haver de suspendre la puntuabilitat de la que havia de ser la primera cursa del Desafio 2002, el Caja Cantabria, que es va fer fa just un mes.

UN SUPORT INCONDICIONAL:
Per dur a bon terme la temporada en Marc i l'Oriol compten amb el patrocini de MP, Gicauto (Concessionari Peugeot de Girona) i Massegur. Als que cal afegir que el pilot de Llambilles ha rebut el suport del RACC i de la Federació Catalana d'Automobilisme que li han d'ajudar a fer les primeres curses amb plenes garanties d'èxit.

(Nota de Premsa)

Àlex Juaneda inicia un nuevo asalto al Desafío Peugeot

El piloto catalán de ART conducirá un Peugeot 206 XS con el objetivo de luchar por el título

Sant Vicenç de Montalt (Barcelona), 29 de mayo de 2002.- Àlex Juaneda iniciará el próximo fin de semana su segunda temporada como participante en el Desafío Peugeot-Esso nacional, el espectacular y competido certamen monomarca que se disputa de forma paralela a ocho pruebas del Campeonato de España de Rallyes sobre asfalto. La primera cita de 2002 de Juaneda será el Rallye Villa de Llanes, clásica prueba asturiana que este año llega a su 26ª edición y que se celebrará íntegramente durante el sábado, 8 de junio.

Después de ser el mejor debutante en el Desafío Peugeot'2001 -clasificándose además en la quinta plaza absoluta-, el piloto de Sant Vicenç de Montalt (Barcelona) afronta la presente temporada con el único objetivo de luchar por el título, una plaza que otorga al vencedor la posibilidad de disputar la edición 2003 del nacional como piloto oficial de Peugeot Sport España en la recién creada Copa de España Súper 1.600.

"Nuestra finalidad no es otra que ganar el Desafío Peugeot, además de intentar estar lo más arriba posible en la clasificación general de cada rallye en el que participemos. La posibilidad de obtener un volante oficial es una oportunidad única que no podemos desaprovechar. Además, hay que tener en cuenta que en 2003 no habrá vehículos World Rally Car en el Campeonato de España y que, por tanto, sería el momento ideal de luchar por el título nacional absoluto", explica Àlex Juaneda, que cuenta con la distinción de ser Piloto RACC.

Àlex Juaneda-Dani Guirro, un binomio muy compenetrado

Una de las máximas garantías del equipo de cara a conseguir los éxitos deseados es la gran compenetración existente entre sus dos componentes, Àlex Juaneda -piloto- y Dani Guirro -copiloto-, que este 2002 cumplirán su quinto año consecutivo compartiendo vivencias en la competición de rallyes, primero en el ámbito catalán y la última temporada a nivel nacional. Entre sus éxitos destaca la consecución del Volant RACC-Desafío Peugeot Catalunya en 2000, así como los magníficos resultados ya mencionados en el Desafío Peugeot-Esso nacional de la pasada temporada.

Àlex Juaneda, de 28 años, explica que esta compenetración "es básica a la hora de afrontar la temporada con las máximas garantías, ya que no debemos preocuparnos en adaptarnos el uno al otro con el tema de las notas, sino centrarnos en hacer lo que nos gusta: competir y ganar". Dani Guirro tiene actualmente 27 años y reside en la localidad de Sant Esteve de Palautordera.

El vehículo: un Peugeot 206 XS preparado por ABF Sport

Ante este importante reto, el equipo dispone de un Peugeot 206 XS de grupo A conforme a la reglamentación del Desafío, vehículo que el binomio ya pilotó la pasada temporada y al que, por tanto, está completamente adaptado. Se trata de un coche de 160 CV, equipado con un motor de cuatro cilindros y árbol de levas en cabeza y que dispone de caja de cambios con autoblocante. Àlex Juaneda valora de esta forma el Peugeot 206 XS: "Es un vehículo realmente fácil de llevar, pero a la vez muy rápido y competitivo. Hemos hecho muchas mejoras respecto al pasado año, tanto a nivel de carrocería, como de motor o de interiores, con lo que parece prácticamente un coche nuevo. La verdad es que somos optimistas de cara a su buen funcionamiento en carrera".

La preparación y asesoramiento en carrera del equipo irá a cargo de ABF Sport, organización capitaneada por el experimentado Arcadi Busquets, que dispone de un extenso historial en competición con casi 30 años preparando vehículos en los principales campeonatos catalanes y nacionales de la especialidad. ABF Sport, con sede en la localidad gerundense de Aiguaviva, inicia esta temporada su vinculación profesional con Àlex Juaneda. El piloto catalán contará también por primera vez con el patrocinio de Par Motorsport, empresa francesa de recambios del automóvil que este año ha decidido apostar fuerte por la competición de rallyes colaborando con ART.

Rallye Villa de Llanes: 11 tramos y 196,83 kms para empezar

El 26º Rallye Villa de Llanes, prueba que significará el debut de Àlex Juaneda en el Desafío Peugeot-Esso de 2002, constará de 11 tramos y 196,83 kilómetros de velocidad. Seis de las especiales serán diferentes: 'Carmen-Torre' (20,36 kms), 'Carrandi-Borines' (17,27 kms), 'Cereceda-Arriondas' (11,69 kms), 'Nueva-Labra' (19,77 kms) y 'Siejo-Puertas' (23,68 kms), que se cubrirán en dos ocasiones, y 'La Tornería' (11,29 kms), que se realizará una sola vez. La prueba asturiana empezará a las 08.00 horas y finalizará alrededor de las 22.26 horas, tras más de catorce horas de competición.

"La prueba de Llanes será una auténtica novedad para nosotros, ya que el pasado año no era puntuable para el Desafío Peugeot. Pese a ello, tenemos referencias y en los entrenamientos esperamos adaptarnos pronto al terreno para salir a por todas en la carrera. Esta primera cita será clave para ver el nivel y el estado de forma de los rivales. Sin duda, lo más importante será acabar y tener buenas sensaciones en nuestra primera carrera de la temporada", explica el Piloto RACC, que añade que "del calendario del Desafío Peugeot de este año tan sólo tenemos experiencia en el Rías Bajas; el resto son citas prácticamente nuevas para nosotros, ya que el pasado año no pudimos finalizar el Rallye Costa del Sol y el Rallye de Madrid no se parecerá en nada a su edición de 2001".

Calendario ART en el Desafío Peugeot-Esso 2002

7-8 de junio Rallye Villa de Llanes (Asturias)
21-22 de junio Rallye de Ourense
5-6 de julio Rallye de Avilés
19-20 de julio Rallye Rías Bajas (Vigo)
6-7 de septiembre Rallye de Navarra (Pamplona)
27-28 de septiembre Rallye Mediterráneo (Villajoyosa, Alicante)
25-26 de octubre Rallye Costa del Sol (Málaga)
23-24 de noviembre Rallye de Madrid

* ART tiene previsto realizar también dos pruebas del catalán de rallyes, aún por definir