Dani solà: "El mundial empieza ahora"

Lilea-Parnassos (Grecia), 10 de junio de 2002.- Después de casi tres meses de inactividad, el mundial júnior recobra esta semana toda su emoción y espectacularidad con la disputa del Rally Acrópolis, tercera prueba de la temporada. Dani Solà y Alex Romaní, que se encuentran clasificados en la segunda posición provisional tras su extraordinaria victoria en el Rally Catalunya, se disponen a escalar un nuevo y duro peldaño en su fase de aprendizaje en el Campeonato del Mundo. El belga François Duval es el líder del mundial júnior con 11 puntos, uno más que Dani Solà, que es segundo con los 10 puntos de su victoria en el Catalunya.

"Dos meses es bastante tiempo, evidentemente, pero afortunadamente he tenido la posibilidad de correr el Campeonato de España de tierra y ello te permite mantener el feeling y acelerar nuestra compenetración con Alex. La verdad es que ya tengo ganas de ver como es el Acrópolis, un rally del que me han explicado muchas cosas pero que yo desconozco totalmente", comenta el piloto del equipo RACC Motor Sport.

La victoria en el Catalunya fue muy bonita, pero ya es un mero recuerdo. Todos los esfuerzos, todas las miradas, están centradas ahora en Grecia. "Es un rally que desconozco totalmente y debo tratar de acabarlo. Habrá mucha competencia porque las mecánicas se igualarán mucho y los pilotos nórdicos son muy rápidos sobre tierra. Mi planteamiento es día a día. Hay que acabar la primera etapa y, según las opciones, plantearnos el día siguiente".

Dani Solà corre en el Acrópolis su primera carrera sobre tierra a los mandos del Citroën Saxo y asegura que "habrá que tomarle el tacto al coche al mismo tiempo que cogemos experiencia en la prueba". El piloto catalán, patrocinado por Lloret de Mar, explica que "es muy importante hacer muchos kilómetros, ya sea para conocer mejor el coche, el rally en sí y por nuestras opciones en el mundial. Por otro lado, las condiciones de los tramos son muy duras, con la superficie rota y muchas piedras, y nos sabemos ciertamente hasta que punto aguantarán las mecánicas".

Por último, el piloto del equipo RACC Motor Sport considera que "el campeonato empieza ahora porque los primeros clasificados estamos muy igualados" y, por otro lado, remarca que antes de viajar a Grecia ha seguido un plan de trabajo físico específico para preparar la dureza del Acrópolis, que se corre bajo unas temperaturas impresionantes.

Dani Solà, ilusionado ante su debut en el Rallye de Grecia

Lilea-Parnassos (Grecia), 13 de junio de 2002.- Después de dos meses de parón, el Campeonato del Mundo Júnior recobra esta semana toda su actividad con la celebración del Rallye Acrópolis, tercera prueba puntuable del nuevo campeonato. Dani Solà y Alex Romaní, al volante de un Citroën Saxo preparado por el equipo francés PH Sport, afrontan la primera participación del piloto del RACC en Grecia con mucha ilusión y dispuestos a defender su posición de privilegio en el certamen después de su victoria en el Catalunya. El belga François Duval es el líder con 11 puntos y Dani Solà es segundo a sólo un punto del piloto de Ford.

El Acrópolis es un rally muy duro, probablemente el más duro y rompedor de los que se disputan en Europa. Las altas temperaturas y las condiciones de los tramos ponen a prueba constantemente a pilotos y mecánicas. Dani Solà y Alex Romaní han hecho un shakedown (prueba con el coche de carreras) a primera hora de esta mañana y, posteriormente, han pasado las preceptivas verificaciones sin mayores problemas.

Dani Solà se muestra ilusionado ante esta cita y, tras los reconocimientos, que le sirvieron de toma de contacto con un terreno que descubre por primera vez, asegura que "es un rally muy duro, con continuos cambios de ritmo y lo más complicado para nosotros es mantener la concentración y el ritmo porque la superficie está llena de imprevistos. Hay que salir con el objetivo de cubrir la primera etapa sin sobresaltos y después podremos analizar a qué metas podemos aspirar".

La experiencia de Alex Romaní es, de nuevo, de gran ayuda para el piloto del equipo RACC Motor Sport. El copiloto ha corrido ya cuatro veces el Acrópolis, siempre con coches diferentes y señala que "la edición de este año es muy compacta, con un centro neurálgico en Gravia. En los reconocimientos hemos podido observar que la organización ha hecho un gran esfuerzo para arreglar los tramos, pero cuando hayan pasado los WRC la superficie volverá a estar muy rota. Hay que ser muy cuidadoso con la mecánica, ya que el año pasado tomaron la salida 25 coches en esta categoría y sólo acabaron 7. El peor enemigo es el polvo, el calor y los pinchazos y creo que quien no se tenga que parar tendrá muchas opciones".

Antonio Zanini, como en las dos anteriores pruebas disputadas, está junto a Dani Solà y Alex Romaní en Grecia. El director deportivo del equipo RACC Motor Sport, patrocinado por Lloret de Mar y Sharp, comenta que "debemos aprovechar el terreno en buen estado para correr como sabemos y, por el contrario, cuando el terreno está mal no hay que castigar al coche. De cara a las aspiraciones en el campeonato sería muy importante estar por delante de Duval en este rally". Por último, hay que señalar que los componentes del equipo RACC Motor Sport se desplazaron la semana pasada a Francia para realizar dos jornadas de pruebas con el Citroën Saxo. Solà y Romaní estuvieron en la sede de PH Sport en Chalindrey para probar el coche por primera vez sobre tierra y también dedicaron toda una jornada a conocer bien la mecánica.

El piloto del equipo RACC Motor Sport ha sufrido diversos problemas mecánicos que le han retrasado en la primera etapa del Acrópolis

Jornada difícil para Dani Solà en Grecia

Lilea-Parnassos (Grecia), 14 de junio de 2002.- Dani Solà y Alex Romaní han vivido la dureza del Rally Acrópolis en la primera etapa de la prueba, que constaba de seis tramos cronometrados, disputada con temperaturas muy altas. El piloto del equipo RACC Motor Sport, que ha sido tercero en el primer tramo cronometrado, ha sufrido diversos problemas mecánicos en su Citroën Saxo que le han retrasado en la clasificación del mundial júnior.

De hecho, la única especial que ha podido cubrir sin mayores sobresaltos ha sido la primera y en ella, nuevamente, ha mostrado un gran potencial. Dani Solà ha sido tercero entre los vehículos inscritos en el mundial júnior, siendo el primer Citroën clasificado, pese a que ha salido con muchas precauciones por el estado de las pistas. En el segundo tramo ha empezado el via crucis, ya que un problema en la caña de dirección le ha obligado a hacer una reparación de urgencia, solucionándolo colocando él mismo un destornillador en el volante. En el tercer tramo ha roto un manguito del freno, que también reparó el propio Dani antes de afrontar el cuarto, donde ha sufrido un pinchazo. El pinchazo ha terminado con sus aspiraciones, ya que con él ha perdido casi cuatro minutos y toda opción de luchar por la victoria.

Antonio Zanini, coordinador del equipo RACC Motor Sport, patrocinado por Lloret de Mar, aseguraba que "todo lo que les había dicho que les podía pasar en un rally como éste les ha pasado. Es increíble y por ello ahora espero que todo vaya mejor y no haya más problemas. En estos momentos, después de la primera etapa, nuestro objetivo es intentar llegar a los puntos. Pienso que hay que encontrar un compromiso entre ir rápido y asegurar para acabar, que nos permita sumar. La diferencia con los primeros es insalvable, pero los rallyes son muy largos y no debemos arrojar la toalla nunca".

Mañana se disputa la segunda etapa de la 49ª edición del Rally Acrópolis, que consta de otros seis tramos cronometrados y un total de 158,76 kilómetros, con inicio y final en Parnassos.

Dani Solà y Alex Romaní protagonizan una gran remontada en el Rallye de Grecia

Lilea-Parnassos (Grecia), 15 de junio de 2002.- Después de la tempestad, la calma. Dani Solà y Alex Romaní han realizado hoy una gran actuación en la segunda etapa del Acrópolis, protagonizando una espectacular remontada. Los pilotos del equipo RACC Motor Sport, que han iniciado la jornada en novena posición, finalizando ya en la zona de los puntos tras cubrir los 135 kilómetros cronometrados de los que ha constado la etapa.

Si en la primera etapa les pasaron todos los problemas posibles, hoy ha sido una jornada tranquila, lo que les ha permitido remontar posiciones mientras algunos de sus rivales directos se han quedado por el camino. Esta 49ª edición del Rallye Acrópolis está haciendo honor a su fama, puesto que la dureza está castigando las mecánicas y los problemas se suceden. El belga Fançois Duval, líder del campeonato y quien lideraba la prueba al término de la primera etapa ha visto como se tenía que retirar en el segundo tramo de la jornada al romper el cambio.

El piloto del equipo RACC Motor Sport, patrocinado por Lloret de Mar, ha logrado el mejor tiempo en el primer tramo de la jornada, el séptimo del rallye, y en el quinto. Por otro lado, hay que destacar que la organización ha tenido que suspender la décima especial por razones de seguridad.

"La experiencia es increíble. El primer día sufrimos mucho porque tuvimos todos los problemas que uno se puede imaginar. De hecho, Zanini nos dijo que en Grecia nos podía pasar una serie de cosas y, curiosamente, sucedieron todas. Afortunadamente, hoy hemos podido rodar con normalidad, teniendo mucho cuidado con la mecánica y remontando posiciones. Queda una dura etapa por delante y habrá que ir con mucho cuidado, porque debemos mantener un compromiso entre la velocidad para recuperar alguna posición y asegurar para sumar algunos puntos al final del rally que pueden ser de suma importancia" comentaba Dani Solà al término de la jornada.

Mañana se disputa la tercera y última etapa de esta 49ª edición del Rallye Acrópolis, que consta de cuatro tramos cronometrados y con alrededor de cien kilómetros.

¡Dani Solà, líder del Mundial Júnior!

Lilea-Parnassos (Grecia), 16 de junio de 2002.- Dani Solà y Alex Romaní han acabado la 49ª edición del Rallye Acrópolis en cuarta posición, lo que les permite pasar a encabezar el mundial júnior tras la conclusión de la tercera prueba del campeonato de un total de seis. El piloto del equipo RACC Motor Sport, patrocinado por Lloret de Mar y Sharp, cuenta con trece puntos, uno más que el finlandés Tuohino y el italiano Dallavilla, y se ha refrendado como uno de los hombres fuertes del certamen a los mandos de su Citroën Saxo, preparado por el equipo francés PH Sport.

Su primera participación en Grecia ha sido complicada, viviendo una primera etapa muy difícil por los continuos problemas mecánicos que le relegaron en la clasificación. En las dos siguientes etapas, Dani Solà se ha visto obligado a remontar sin descanso, con un compromiso entre asegurar por acabar y atacar para entrar en los puntos. El piloto del RACC ha ganado tres tramos y no ha podido respirar hasta el final. Antes de iniciarse el último tramo, dentro de un repaso rutinario de la máquina, Solà se ha dado cuenta que tenía un tornillo de la dirección roto y lo ha tenido que reparar el propio propio.

Dani Solà se mostraba muy satisfecho "por haber acabado un rallye que desconocía por completo y que ha sido durísimo. Para nosotros ha sido una experiencia increíble y hemos dado un nuevo paso al frente en nuestras aspiraciones. Debo dar las gracias a todo el equipo por el trabajo realizado y, en especial, a Antonio Zanini por sus consejos. Estoy muy contento también por habernos colocado líderes del mundial, pero hay que ser conscientes de que todavía queda mucho camino por delante y debemos mantener la guardia bien alta".

Antonio Zanini, coordinador del equipo RACC Motor Sport, valoraba muy satisfactoriamente el resultado de este rallye, diciendo que "acumular la experiencia de un rallye difícil y complicado, remontar como lo ha hecho, sumar tres puntos y ponerse líder del campeonato es para sentirse satisfecho. Tal y como empezamos la prueba debo estar muy contento con el desenlace final y por el trabajo que ha hecho todo el equipo, que ha sabido sortear las numerosas dificultades que nos han acechado".

La próxima prueba del Campeonato del Mundo Júnior se disputará en Alemania del 23 al 25 de agosto y será íntegramente sobre asfalto.

Clasificación Súper 1600 Rallye Acrópolis Clasificación provisional Mundial Júnior
1º J. Tuohino/P. Vihavainen (SF/Citroën Saxo) 5h.04'27.8 1º D. Solà (E/Citroën) 13 ptos.
2º A. Dallavilla/G.Bernacchini (I/Citroën Saxo) a 1'23.3 2º J. Tuohino (SF/Citroën) 12 ptos.
3º N. Caldani/S. Farnocchia (I/Peugeot 206) a 2'45.9 3º A. Dallavilla (I/Citroën) 12 ptos.
4º D. Solà/A. Romani (E/Citroën Saxo) a 3'19.7 4º F. Duval (B/Ford) 11 ptos.
5º M. Rowe/C. Wood (GB/Ford Puma) a 5'23.0 5º N.Caldani (I/Peugeot) 10 ptos.

(RACC premsa, JAS)