|
El passat 21 de Setembre, es donava la sortida a la cinquena prova puntuable per l' Open de ral·lis d'Asfalt, que es celebrava en la població tarragonina de La Pobla de Mafumet. Durant les verificacions i els reconeixements, el temps no era gaire favorable per a presenciar un bon espectacle, ja que el dia començava plujós. Però a poc a poc es va anar aclarint i assecant-se les carreteres, fins que al pas del primer participant, el pis estava completament sec. En la sortida es trobaven els habituals del Open, Zaguirre, Ventura, Basols, Sánchez, Giménez, Arnau, Calmet i Noguera entre altres, els quals sortien amb les ganes de poder vèncer al tot poderós Ax de Casanovas, però aquesta vegada la caixa del canvi del seu cotxe li jugava una mala passada en el primer tram, obligant-los a abandonar. En el primer tram, Zaguirre va imposar un ritme fortíssim, marcant l' scratch un segon per davant dels 106 Kit Car de Sans i Esteve. Quarts i cinquens eren Basols i Arnau empatats a temps, i amb una diferència de quatre segons sobre l' scratch. Patricio Giménez agafava ràpidament el ritme, i marcava un sisè scratch, dos segon per darrere de Basols i Arnau. Una mica més retardat, Ventura marcava el millor temps entre els Div. 1. Els germans Sánchez perdien al voltant de 40 segons en una sortida de carretera i Jordi Noguera 20 al realitzar una virolla en la zona on Casanovas trencava la caixa de canvis i besant tota la valvolina sobre la carretera, valvolina que l'organització s'afanyava a netejar de cara a la següent passada. En el segon tram l' scratch era per a Sans amb el 106 Kit car, seguit molt de prop per Zaguirre, el qual començava a tenir problemes de pneumàtics a causa de l' abrasiu de l'asfalt. Basols i Noguera empataven a temps a dos segons de Zaguirre i a tres del capdavant. Giménez situava el seu Opel Corsa en la 5ª plaça a tan sols un segon de Basols i Noguera, seguits d'Esteve, Arnau, Herrero i Avila, és a dir nou pilots en tan sol 10 segons, això ens dóna fe de la gran igualtat existent en el Open. Ventura, per la seva banda, seguia marcant la pauta en la Div 1. A la fi de la primera secció, la classificacions l'encapçalava Zaguirre, empatat amb Sans, i seguits d'Esteve, Basols, Arnau i Giménez, aquests dos últims també empatats a temps. En arribar a la segona passada per la Teixeta, i Esteve marcava el millor temps seguit de Sans a un segon, Basols a tres, Herrero i Arnau a 5 i Zaguirre amb problemes de pneumàtics empatava amb Noguera un segon per davant de Giménez. Amb la perduda de temps soferta en aquest tram, Zaguirre cedia el liderat i se situava en la 4ª plaça per darrere de Sans, Esteve i Basols, per darrere seu, Arnau li arrabassava la 5 Plaça a Giménez. En l' ultim tram, on s'anava a decidir el Ral·li, Herrero dóna la sorpresa i marcà el millor crono dos segons per davant d'Esteve, Basols era tercer a 5, Zaguirre i Noguera empataven per a la quarta plaça a 6 segons del capdavant, seguits d'Arnau i Giménez. Sans tenia que abandonar al final del tram al trencar la caixa del canvi del seu 106 Kit Car. Al final del Ral·li, el triomf se l'enduia Esteve amb el Kit Car, però a tan sol 7 segons se situava Basols, el primer Open, júnior i div 2, completant el Podi Zaguirre, que era el segon Open, Junior i Div 2 . El pòdium dels Júnior, Open i Div 2 el completava Arnau. Giménez tornava a conquerir la Div 3 situant-se en la sisena plaça general. Ventura feia el mateix en la Div 1 i 10 General. Patricio Giménez - Lider Div.3
Després del pòdium, Giménez declarava: "desprès dels problemes que hem tingut amb l'embragatge durant la segona secció, estem contents d'estar aquí. Hem millorat molt gràcies al suport d'un nou patrocinador, A.M.C. Tunning de Castelldefels, al com li vam dedicar aquest nou triomf" |